6 Tez-tez İstifadə olunan Yarımqoşqulu Eniş Ştesleri.

2021-12-30

Yarı qoşqulu eniş dişliləri ümumiyyətlə eniş qurğusu kimi tanınır. Onlar sağa və sola bölünür. Yarımqoşquların vazkeçilməz hissəsi kimi, ümumiİstifadə olunan eniş qurğularının ümumiyyətlə səyahət marşrutu təxminən 45 sm, bağlanma hündürlüyü təxminən 90 sm, nominal yükü 28 ton və statik yükü 40 tondur. Yarımqoşqu traktor başlığından ayrıldıqdan sonra onların hamısı yarımqoşqu dəstəkləyir, lakin üslublar fərqlidir.

Tək təsirli eniş qurğusu
Bu tip eniş qurğularının hər tərəfində daxili və xarici bölünən dişli qutusu var. İki krank vasitəsilə müstəqil olaraq qaldırıla və endirilə bilər. İki dişli var, yüksək və aşağı sürət. Ümumiyyətlə, həm yüksək, həm də aşağı sürət dişliləri yük olmadan istifadə edilə bilər. Yükləmə üçün aşağı sürətli dişlilərdən istifadə edilməlidir. Bu tip yüksək uyğunlaşma qabiliyyətinə malik olan və düz və qeyri-bərabər yerdə istifadə oluna bilən ən əsas ənənəvi eniş qurğusudur.

Bağlantı tipli eniş qurğusu
Bu tip eniş mexanizmi yalnız bir sürət qutusuna malikdir. Krank vasitəsilə sol və sağ eniş dişliləri eyni vaxtda qaldırıla və endirilə bilər. O, həmçinin yüksək və aşağı sürət olmaqla iki dişliyə bölünür. Bu, nisbətən tək fəaliyyət göstərən enmə qurğusu olan ən əsas ənənəvi eniş qurğusunun təkmilləşdirilmiş versiyasıdır. , Yük qaldırma səmərəliliyi iki dəfə artırılıb, lakin bu cür eniş qurğusu yalnız düz yollar üçün uyğundur. Qeyri-bərabər yollarda, istifadə edilməzdən əvvəl dayaq səthi yastıq bloku ilə bərabər səviyyədə saxlanılmalıdır.

Alüminium ərintisi eniş ötürücüləri
Bu tip eniş qurğusu yüngül, çəkisi təxminən 30-40 KG olan və əksəriyyəti tək fəaliyyət göstərən bir məhsuldur. Onun funksiyası əsasən tək fəaliyyət göstərən eniş mexanizmləri ilə eynidir, lakin bir çox köhnə sürücülər onun istifadə effektinin çox da ideal olmadığını bildirirlər. Tam yükləndikdə dəstəkləyir. Qeyri-kafi güc, asanlıqla zədələnmək, tez-tez çəngəl çıxarmayan modellər üçün uyğundur, əsas məqam ənənəvi eniş dişlilərinin çəkisinin təxminən yarısıdır.

Hidravlik eniş qurğusu
Bu tip eniş qurğusu ənənəvi eniş qurğusunun təkmilləşdirilmiş əvəzedici məhsuludur və o, həm də qoşqu sənayesində mexatronikanın innovativ tətbiqidir. Bu eniş qurğusunun bütövlükdə inteqrasiya olunmuş mikro hidravlik sistem olduğunu söyləmək olar. Yağ pompası mühərriki idarə etmək üçün bortda olan enerji təchizatı ilə idarə olunur. Nominal təzyiqdən sonra yağ dövrəsinin istiqamətini idarə etmək üçün solenoid klapan açılır və söndürülür ki, yağ silindrinin tək-tək və ya eyni zamanda genişlənməsi və büzülməsi, yəni eniş mexanizminin qaldırılması.

Bu eniş qurğusu yüksək avtomatlaşdırma dərəcəsinə malikdir. Yağ silindrinin effektiv vuruşu çərçivəsində eniş qurğusu avtomatik olaraq balanslaşdırıla bilər ki, bu da müxtəlif yol şəraiti üçün uyğundur. Tonajlı dəstəkləyici qüvvə, yüksək səmərəli düşmə və çəkmə daşınması üçün uyğundur, lakin çəkisi daha ağırdır və dəyəri adi eniş mexanizmlərindən təxminən 5 dəfə çoxdur. Bundan əlavə, hal-hazırda daha az texniki xidmət nöqtələri və sonrakı dövrdə daha yüksək texniki xidmət xərcləri var, bu da cari bazarda daha az tətbiq ilə nəticələnir.

Pnevmatik eniş qurğusu
Bu tip eniş qurğusu bortdakı qaz silindrində yaranan təzyiq vasitəsilə avtomatik təzyiq relyef klapan tərəfindən nominal hava təzyiqinə uyğunlaşdırılır. Qaz yolunun istiqamətini idarə etmək üçün pnevmatik solenoid klapan açılır və söndürülür və eniş şassisində gizlənmiş silindr ayrı-ayrılıqda və ya eyni zamanda genişlənmək və daralmaq üçün idarə olunur, bu da eniş mexanizmlərinin qaldırılmasını həyata keçirir.

Bu eniş şassisi hidravlik eniş qurğusuna bənzəyir, krank tutacağı və dişli ötürücü mexanizmi olmadan və yüksək avtomatlaşdırma dərəcəsinə malikdir. Silindr effektiv vuruşu çərçivəsində eniş qurğusu da avtomatik tarazlığa nail ola bilər. Müxtəlif yol şəraiti üçün uyğundur və yalnız elektrik açarı ilə qaldırılmalıdır. Əməliyyat, ənənəvi dirsəksiz, yüksək qaldırma səmərəliliyi və həmçinin səmərəli düşmə və çəngəl daşıma üçün uyğundur. Hidravlik eniş dişliləri ilə müqayisədə ölü çəki daha yüngüldür və yağ sızmasından narahat olmaq lazım deyil. Hazırda hidravlik eniş mexanizmləri ilə eyni olan texniki xidmət məntəqələri hələ də azdır. eyni sual.


Pnevmatik hidravlik kombinə edilmiş eniş qurğusu
Bu cür eniş qurğuları yuxarıda göstərilən hidravlik və pnevmatik eniş mexanizmlərinin prinsipinə əsaslanır. Yüksüz vəziyyətdə pnevmatik eniş qurğusunun yüksək sürətindən və çəkiləri qaldırarkən hidravlik eniş qurğusunun dayanıqlığından istifadə etməklə, ikisi mükəmməl birləşir və əməliyyat zamanı qaldırma səmərəliliyi artır. Daha yüksək olacaq. Bununla belə, kütləvi istehsal populyarlaşmazdan əvvəl, texnologiya yetkin deyilsə və struktur daha mürəkkəbdirsə, uğursuzluq ehtimalı artacaq.