Yarımqoşqu əyləcinin nasazlığının səbəbləri və fövqəladə hallar

Səbəblər və təcili tədbirləryarımqoşquəyləc nasazlığı
səbəb
1. Əyləc sisteminə lazımi texniki qulluq göstərilməməsi, əyləc əsas silindrində çoxlu çirklərin olması, möhürlənmənin ciddi olmaması, vakuum gücləndirici nasosun sıradan çıxması, əyləc yağı çox çirkli və ya qarışıq istifadədən sonra hava müqaviməti baş verir. bir neçə əyləc yağı və isitmə, əyləc baş silindri və ya alt nasos Yağ sızması, qaz çəni və ya boru kəməri interfeysinin sızması;
2. Mexanizm düzgün işləmədiyi üçün sıradan çıxır;
3. Şiddətli yüklənmə səbəbindən, qravitasiya sürətləndirilməsinin təsiri altında, avtomobilin hərəkətinin ətaləti artır, bu da birbaşa əyləc çatışmazlığına səbəb olur.
ölçü
1. Yarımqoşqu uzun və ya dik yamacdan aşağı enərkən hər hansı şəraitin olub-olmamasından asılı olmayaraq əyləci basmalıdır. O, yalnız əyləc performansını yoxlaya bilməz, həm də əyləc uğursuz olduqda avtomobilin sürətini idarə etmək üçün vaxt qazana bilər, həmçinin proqnozlaşdırıcı əyləc kimi tanınır;
2. Yol şəraitinə və sürətə uyğun olaraq istiqamətə nəzarət edin, yüksəksürətli sürət ötürücüsünü söndürün və eyni zamanda boş yağı cəld əzsin və yüksəksürətli sürət ötürücüsü aşağısürətli sürətə keçin. Bu şəkildə, avtomobilin sürətini tez bir zamanda azaltmaq üçün başlanğıc zamanında çoxlu dartma müqaviməti var. Bundan əlavə, aşağı sürətə keçərkən əl əyləcini ayrıca istifadə etmək lazımdır, lakin qeyd etmək lazımdır ki, əl əyləci sıx və ya çox yavaş çəkilə bilməz. Çox sıx çəkilərsə, əyləc diski asanlıqla "kilidlənəcək" və bu, ötürmə hissələrinə zərər verə bilər və əyləc qabiliyyətini itirə bilər; çox yavaş çəkilərsə, əyləc diski köhnəlir və sönər və əyləc effekti itər.
3. Tətbiq olunan avtomobilin bamperləri, vaqonları və digər sərt hissələri yol kənarındakı təbii maneələrə (daşlar, ağaclar və ya torpaq yamacları) sürtülür və toqquşur ki, məcburi parklanma və qaçış məqsədinə nail olmaq və qəza itkilərini bir o qədər də azaltmaq. mümkün qədər.
4. Aşağı enişdə əyləc sıradan çıxdıqda və avtomobilin öz mexanizmindən nəqliyyat vasitəsinin sürətini idarə etmək mümkün olmadıqda, sürücü nəqliyyat vasitəsinə müqavimət yaratmaq üçün yol kənarındakı daş və ağac kimi təbii maneələrdən qətiyyətlə istifadə etməlidir. Tətbiq etmək üçün uyğun relyef və ya obyekt tapa bilmirsinizsə, fövqəladə hallarda bədənin bir tərəfini dağın kənarına yaxınlaşdıra, sürtünmə ilə müqaviməti artıra və sürəti tədricən azalda bilərsiniz.
5. Yarımqoşqu yoxuşa çıxanda əyləc uğursuz olur. Vaxtında orta və aşağı dişlilərə endirilməlidir. Dayanmaq üçün yamacın yuxarı hissəsinə çıxmaq üçün kifayət qədər gücə riayət edin. Aşağı dişlilərə riayət edin, əl əyləcini sıxın və təkəri tıxanmış daşlardan, sürüşmələrdən və s. istifadə edin. Arxaya sürüşmə olarsa, avtomobilin arxası yamaca və ya təhlükəsiz tərəfə baxmalı, ön və arxa avtomobillərin diqqətini cəlb etmək üçün fənərləri və qəza işıqlarını yandırmalıdır.